摘要
蘇州作為著名的江南水鄉(xiāng)，古城區(qū)自古以來河網(wǎng)發(fā)達(dá)，現(xiàn)代以來建設(shè)的管網(wǎng)排水系統(tǒng)也臻于完善，二者有機(jī)統(tǒng)一，組成特色鮮明的河網(wǎng)加管網(wǎng)排水防澇體系。介紹了蘇州古城區(qū)河網(wǎng)排水系統(tǒng)演變過程和管網(wǎng)排水系統(tǒng)建設(shè)情況。就其歷史沿革的研究，可為進(jìn)一步優(yōu)化蘇州古城區(qū)排水防澇體系建設(shè)提供啟發(fā)，同時(shí)對(duì)其他平原河網(wǎng)地區(qū)城市亦不無借鑒。
圖1 蘇州地理位置示意圖
蘇州地處太湖之濱的平原河網(wǎng)地區(qū)，古城區(qū)的河道密布成網(wǎng)。歷史上蘇州城內(nèi)水系，在城市發(fā)展過程中曾發(fā)揮過很大作用，集引水、排水、運(yùn)輸、防御、消防隔離、美化環(huán)境、調(diào)節(jié)氣候功能于一體，是當(dāng)時(shí)條件下實(shí)用而先進(jìn)的城市基礎(chǔ)設(shè)施，具有很強(qiáng)的科學(xué)性?，F(xiàn)代以來，伴隨城市化進(jìn)程的推進(jìn)，包含排水（雨水和污水）管網(wǎng)在內(nèi)的城市基礎(chǔ)設(shè)施逐步建立并不斷完善，為城市正常運(yùn)行和人民生產(chǎn)生活提供可靠保障。河網(wǎng)與管網(wǎng)相得益彰，共同構(gòu)筑蘇州古城區(qū)排水防澇綜合體系。
1古代及近代河網(wǎng)排水
周敬王六年（公元前514年），伍子胥奉吳王闔閭之命，“相土嘗水，象天法地”建造闔閭大城，即今之蘇州城，設(shè)水、陸城門各八，外有護(hù)城河包圍，內(nèi)有水道相連，水門溝通內(nèi)外河流。其時(shí)，城內(nèi)河道系統(tǒng)已初具規(guī)模，第一、第三橫河、第一、第四直河業(yè)已建成。
西晉左思《吳都賦》中“郛郭周匝，重城結(jié)隅，通門二八，水道陸衢”的描述鮮明指出蘇州古城的城市布局中所具有的水陸結(jié)合的交通系統(tǒng)特點(diǎn)。
唐張守節(jié)《史記正義》中提到蘇州城“大內(nèi)北瀆，四縱五橫，至今猶存”，表明自春秋至唐，蘇州古城內(nèi)河道水系已經(jīng)形成。唐代地方志《吳地記》記載蘇州“城中有大河三橫四直，……，七縣八門，皆通水陸”，這是唐代蘇州具備完善城市河道布局又一例證。
然唐代記載側(cè)重定性，鮮有展述，及至宋代，詳細(xì)定量記載首推南宋紹定二年（1229年）郡守李壽鵬督刻的《平江圖》（后人于民國六年（1917年）再次深刻，現(xiàn)存于蘇州市碑刻博物館（文廟））?！镀浇瓐D》對(duì)蘇州內(nèi)城河道系統(tǒng)圖示記載如圖2所示。索圖可得，骨干水系以“六縱十四橫加兩環(huán)”為顯著特點(diǎn)，三橫四直的河道走向均呈南北或東西的直線狀，組成比較規(guī)整的方格狀水網(wǎng)，北密南疏，且基本與道路平行，形成“水陸平行，河街相臨”的雙棋盤式城市布局形態(tài)。這突出反映了唐代詩人杜荀鶴描繪的“君到姑蘇見，人家盡枕河，古宮閑地少，水港小橋多?！钡乃l(xiāng)風(fēng)貌。城內(nèi)河道按宋《平江圖》推算約為82 km，除內(nèi)城河、外城河（護(hù)城河）外，共有38條南北向河道，75條東西向河道。
圖2宋代《平江圖》
明末崇禎九年（1639年）江南巡撫張國維纂輯《吳中水利全書》時(shí)，一并繪制《蘇州府城內(nèi)水道總圖及四隅分治圖》附于書中，如圖3所示。其中有“城內(nèi)河流三橫四直之外，如經(jīng)如緯，尚以百計(jì)，皆自西趨東，自南趨北，歷唐宋元不湮”的記載。此時(shí)，骨干水系以“三橫四直加兩環(huán)”為顯著特點(diǎn)。對(duì)《蘇州府城內(nèi)水道圖》測(cè)算顯示城內(nèi)河道長約86 km，除內(nèi)外城河外，共有41條南北向河道，80條東西向河道。這是蘇州古城水道和橋梁最多時(shí)期的歷史見證，自此以后，古城內(nèi)的河道和橋梁日趨減少。
圖3明末《蘇州府城內(nèi)水道圖》
及清代，清嘉慶元年（1796年），當(dāng)局重修了城內(nèi)河道，開通了聯(lián)系全城水系的城心河道，三橫四直河水便左右逢源。嘉慶二年（1797年）布政使熊枚、知府任兆炯刻碑《蘇郡城河三橫四直圖》，比較準(zhǔn)確、形象地反映出清代中葉蘇州河道縱橫、橋梁密布的水城風(fēng)貌。與此同時(shí)，盛林基撰并書《蘇郡城河三橫四直圖說》（現(xiàn)存于蘇州城隍廟）詳述了三橫四直的起止分合，如圖4所示。依碑文所述，此時(shí)蘇州城內(nèi)三橫四直起止如下。
圖4清代《蘇郡城河三橫四直圖》
第一橫河，南支西起閶門水關(guān)橋，經(jīng)至德橋向東至過軍橋與第二直河交匯；北支自里水關(guān)橋至尚義橋轉(zhuǎn)向東，過日暉橋穿過第二直河，并繼續(xù)向東過香花橋，至跨塘橋穿過第三直河，再經(jīng)華陽橋、過第四直河，最終出婁關(guān)。
圖5 閶門下塘水巷舊照（第一橫河片段）
第二橫河，西起渡子橋，經(jīng)太平橋至芮橋穿過第二直河，繼續(xù)向東至乘魚橋分流向南，在竹隔橋溝通第三橫河，再向東于顧家橋與第三直河匯合，至同橋分流向南入玉帶河，向東經(jīng)苑橋，再穿過第四直河至獅子口入城壕出婁關(guān)。
第三橫河，匯合第一直河之水，從歌薰橋起東行至西館橋南穿過第二直河，再向東行至夏侯橋，匯合竹隔橋北來的第二橫河支流一道，東行至迎葑橋與第四直河匯合，再從盛家?guī)蚰铣鲚组T。另外，從夏侯橋向南經(jīng)倉橋至帝賜蓮橋，再轉(zhuǎn)向東經(jīng)福民橋至織造府前東，由過磚橋直出葑門一段為第三橫河支流。
圖6 十全街河舊照（第三橫河片段）
第一直河，自皋橋起南行，經(jīng)昇平橋、歌薰橋直至盤門城橋匯流，轉(zhuǎn)向東入內(nèi)城壕。
第二直河，自教場(chǎng)河起，至單家橋南穿過第一橫河，再向南至都亭橋與西邊過軍橋來水匯合，之后南行至谷市橋穿越第二橫河，接著南行至西館橋穿越第三橫河，再經(jīng)三板橋轉(zhuǎn)向西至杉瀆橋，繼而轉(zhuǎn)向南至陳千戶橋，又西至盤門新橋，與第一直河合流。
第三直河，北起齊門賭帶橋，至跨塘橋南穿越第一橫河，再南行至懸橋，穿越城心支河，在顧家橋與第二橫河合流，繼續(xù)南行出獅子口入城河，終出婁關(guān)。
第四直河，與南邊過來的第一橫河匯合，自華陽橋起南行，至奚家橋東與其林巷支流相通，再南行至新橋穿越城心支河，繼續(xù)南行至廟堂橋向東分流支河玉帶河一條，環(huán)繞長元學(xué)宮并從水門橋入第二橫河，行至苑橋后穿越第二橫河，經(jīng)官太尉橋至望信橋與第三橫河合流，終出葑門。
清代時(shí)期城區(qū)內(nèi)骨干水系以“三橫四直加兩環(huán)”為顯著特點(diǎn)。對(duì)《蘇州郡城河三橫四直圖》測(cè)算可知城內(nèi)河道長約62 km，除內(nèi)外城河外，共有30條南北向河道，15條東西向河道。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，有49條(段)共24.3 km之多河道遭填棄。自宋及清，古城內(nèi)河道“三橫四直”的基本格局未變，但數(shù)量及總長度總體上減少多、增加少。
民國時(shí)期，在清代基礎(chǔ)上，古城內(nèi)又填掉河道8條(段)，長約6.7 km，且水道淤塞狀況繼續(xù)惡化。
自入清至解放前，城內(nèi)河道的變化消長，與城市人口增加、商市繁榮相關(guān)聯(lián)。填塞河道的主要原因歸納有四：其一，戰(zhàn)爭時(shí)磚瓦墜河使之填塞，戰(zhàn)后未及時(shí)疏浚開拓，日久被廢棄；其二，管理不妥，志史上有“以前河狹者二丈，寬者四丈不等”、“居民已侵占過半”之說；其三，不事修繕，從清乾隆十一年（1746年）至嘉慶二年（1797年）停止疏浚50多載，“積久未修，雍塞漸甚”；其四，城市發(fā)展，因拓寬道路、建設(shè)鐵路與公共建筑而填沒。
2建國后至改革開放前河網(wǎng)排水
2.1建國初期
建國初期（1950～1965年），第一直河自都亭橋向南的王天井巷等河道在50年代末被填沒，城內(nèi)主干河道調(diào)整為“三橫三直”，總長44 km。
在1950年代初，政府組織對(duì)部分河道疏浚、駁岸加固與修葺，同時(shí)，為改善環(huán)境衛(wèi)生、減少蚊蠅滋生、也填埋了解部分河道，甚至河道填棄土方來自城墻拆卸磚石，同時(shí)部分河道用途被改為下水道。在歷次城建行為中，與河道相關(guān)的城市環(huán)境固然有一定程度改善并方便居民生產(chǎn)生活，然缺乏系統(tǒng)規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)式填挖改造，又在一定程度上改變?cè)兴?、弱化城市原本歷史風(fēng)貌，實(shí)則毀譽(yù)參半。
隨著這一時(shí)期工業(yè)發(fā)展和城鎮(zhèn)化推進(jìn)，水環(huán)境同期急劇惡化。城內(nèi)河道總長減少5.8 km，部分河道的寬度也因被侵占而變窄，“一般平均只為5 m左右”。當(dāng)時(shí)，在污水收集系統(tǒng)尚未建立之前，原城內(nèi)工廠工業(yè)生產(chǎn)和居民生活排水均徑直排入河道，污染物負(fù)荷遠(yuǎn)超水體環(huán)境容量，加之太湖及上游運(yùn)河整治等外部水環(huán)境因素造成的城內(nèi)河道水位降低，流速減小，導(dǎo)致水體自凈不及，雨季來臨時(shí)防洪排澇功能弱化。
2.2“文革”時(shí)期
“文革”否定之前城市建設(shè)成果，河道治理自不例外。當(dāng)時(shí)原行政主管機(jī)構(gòu)（河道治理辦公室）被撤銷，建設(shè)和管理工作停滯。更有甚者，要求河道建設(shè)和管理服務(wù)于備戰(zhàn)備荒，例如第二橫河太平橋至言橋段的河道改建為地下防空設(shè)施，河水排干，河道盡毀。這一時(shí)期河道狀況日益惡化，水體污染，河床淺窄，駁岸塌損，河道淤積，流水不暢，水質(zhì)惡化、黑臭、缺氧。新中國成立后到“文革”期間填沒河道14.5 km，“文革”結(jié)束時(shí)內(nèi)河總長已減少至32 km。工廠和商業(yè)廢水、醫(yī)院和居民污水恣意排放進(jìn)入河道，尚且不論不可見的工廠重金屬污染和醫(yī)院病菌污染無法避免，可見的菜葉、果皮、動(dòng)物浮尸等廢棄物亦無人打撈清理，河道垃圾堆積、蚊蠅滋生，使人們只見其害少見其利，對(duì)河道的價(jià)值和作用產(chǎn)生懷疑。河道填沒也因長時(shí)期未加疏浚，淤塞嚴(yán)重，而財(cái)力物力有限，一時(shí)難以全面治理。
總體上講，城內(nèi)河道在規(guī)模、水量、水質(zhì)多方面呈全面惡化趨勢(shì)。直至“文革”結(jié)束，這一狀況才得到根本改變。
3逐步規(guī)劃治理時(shí)期河網(wǎng)排水
“文革”后，政府于1979年出臺(tái)了《蘇州市城內(nèi)河道治理規(guī)劃》。在充分調(diào)查后認(rèn)為應(yīng)保持貫通“三縱三橫”的原有水系，并恢復(fù)整治工作，達(dá)到“活”、“清”、“美”的要求。為便于河道治理的具體實(shí)施，制訂了疏浚維護(hù)、改造拓寬、機(jī)械換水、污水處理、河岸美化、河道管理6條治河措施。
其中，從1980年代初起，政府開始規(guī)劃雨污分流排放，選址并建設(shè)污水處理廠。在蘇州城區(qū)街巷下隨道路建設(shè)有步驟地敷設(shè)污水管道、污水經(jīng)收集后送污水處理廠處理；在蘇州城區(qū)南、西和東分別建設(shè)的3座污水處理廠共計(jì)處理能力3.5萬 m3，主要以初級(jí)物理處理為主。同時(shí)，根據(jù)城市建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)布局需要，“關(guān)”、“?！薄ⅰ安ⅰ?、“轉(zhuǎn)”部分工業(yè)企業(yè)，并逐步實(shí)施工廠外遷，規(guī)范梳理居住和商業(yè)布置等，這些措施從源頭上減少污染，降低負(fù)荷，功不可沒。
蘇州城市總體規(guī)劃(1985-2000)最終結(jié)論指出蘇州要保持“三橫三縱加一環(huán)”的水系及小橋流水的水巷特色，保持路河并行的雙棋盤格局和道路景觀，要努力把蘇州市逐步建成環(huán)境優(yōu)美，具有江南水鄉(xiāng)特色的現(xiàn)代化城市。此后，蘇州城內(nèi)水系進(jìn)入深入規(guī)劃治理時(shí)期，有關(guān)部門按此目標(biāo)著手制定的一系列相關(guān)政策和措施，逐步實(shí)施河道治理、污水處理，改善蘇州古城的水環(huán)境。
1998年，蘇州開始實(shí)施蘇州市區(qū)水環(huán)境綜合治理工程，包括鋪設(shè)污水管網(wǎng)系統(tǒng)，建設(shè)婁江、福星污水處理廠，引太湖水至古城區(qū)河網(wǎng)及河網(wǎng)整治工程，蘇州古城水質(zhì)得以一定程度的提升。
蘇州城市總體規(guī)劃(2007-2020)提出將水系的防洪、排澇、航運(yùn)、景觀、供水、生態(tài)、文化、旅游等功能進(jìn)行統(tǒng)一考慮，統(tǒng)一規(guī)劃，水系治理從以工程措施為主向生態(tài)處理方式轉(zhuǎn)變，并充分體現(xiàn)江南水鄉(xiāng)的特色，挖掘和保護(hù)水文化，發(fā)揮水系在城市生活中的作用。蘇州市有關(guān)部門也先后出臺(tái)《蘇州市河道管理?xiàng)l例》、《蘇州市中心城區(qū)河道管理技術(shù)規(guī)定》、《蘇州市藍(lán)線管理辦法》、《蘇州市河網(wǎng)水系總體規(guī)劃》等文件。2012年6月蘇州出臺(tái)《蘇州古城區(qū)河道水質(zhì)提升行動(dòng)計(jì)劃》，從“截污、清淤、活水、保潔”四大環(huán)節(jié)入手，計(jì)劃在流域、區(qū)域的尺度上統(tǒng)籌解決城區(qū)河道水環(huán)境質(zhì)量的整體提升。另外，經(jīng)過多家科研院校和設(shè)計(jì)單位科學(xué)論證、精心設(shè)計(jì)，2013年5月蘇州市自流活水工程正式啟動(dòng)實(shí)施，充分利用自然地理優(yōu)勢(shì)、水資源優(yōu)勢(shì)和水利基礎(chǔ)工程優(yōu)勢(shì)，通過在環(huán)城河上設(shè)置的3個(gè)活動(dòng)溢流堰，形成南北水位差，引入來自城市外圍的江河湖泊水，停用100多座內(nèi)部泵閘，聯(lián)合調(diào)度外圍水系、城區(qū)水系和古城水系，從而形成古城區(qū)、山塘區(qū)、城東區(qū)三大自流區(qū)。工程實(shí)施后，每天進(jìn)入城區(qū)河道水量達(dá)250萬 m3，進(jìn)入古城河道70萬m3，河道流速明顯加快，古城區(qū)各項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)明顯提升，河道黑臭現(xiàn)象基本消除。
圖7 干將河現(xiàn)照1（第二橫河片段）
圖8 干將河現(xiàn)照2（第二橫河片段）
4管網(wǎng)排水
民國以前，蘇州古城區(qū)尚無地下排水管道，污水多無組織排放，僅在部分道路的條石路面下磚砌條石蓋板溝作為排水系統(tǒng)，就近入河。以管道排水方式進(jìn)行城市污水的收集和輸送始于1927年古城區(qū)部分城市道路（護(hù)龍街、景德路、道前街、十梓街、臨頓路、觀前街等）的修建。例如，1927年民國政府新建長793 m、寬9.75 m的平門路（護(hù)龍街北段），路面和人行道改用碎石和煤屑鋪砌，并首次沿路敷設(shè)了管徑300 mm的混凝土管下水道。此后，新建道路均敷設(shè)排水管道，但管徑較?。?00～450 mm）。
建國后，古城內(nèi)改建部分街巷為城市道路，路面采用彈石鋪砌，此種路面顯著特征之一即是徑流系數(shù)較小，然排水系統(tǒng)管徑也相對(duì)較?。?50 mm及以下）。1962年起，部分道路在彈石路面之上加鋪瀝青混凝土，徑流系數(shù)相應(yīng)提高。根據(jù)對(duì)當(dāng)時(shí)的污水工程建設(shè)情況的調(diào)研，古城內(nèi)排水體制為截流式合流制，排水管道多為合流管、污水截流管。
20世紀(jì)70年代末80年代初，蘇州開始大規(guī)模城市建設(shè)，配套的城市排水（雨污水）管網(wǎng)建設(shè)陸續(xù)展開，相繼建成城西、城東和城南3座污水處理廠，以及相應(yīng)的污水管網(wǎng)和中途泵站。首先在因果巷和臨頓路敷設(shè)污水截流管（管徑800～1 500 mm），此后，合流管（雨水管）開始逐步建設(shè)。采用的設(shè)計(jì)重現(xiàn)期為0.33年一遇及0.5年一遇，后逐步過渡至1年一遇，蘇州古城區(qū)的雨水（合流）管道規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，暴雨強(qiáng)度公式采用1981年南京市勘察設(shè)計(jì)院編制的《江蘇省主要城市“暴雨公式”研制報(bào)告》中的蘇州市公式。
1986年編制的《蘇州市城市總體規(guī)劃》（1985-2000）和相應(yīng)的《城市排水和污水處理工程規(guī)劃》對(duì)古城區(qū)排水體制確定為：“采用合流制，污水與初期雨水予以截留處理，在南園、北園等新建地區(qū)和老街坊改造的地區(qū)盡可能改建為分流制?！睂?duì)古城區(qū)以外的城東、城西和城南新發(fā)展地區(qū)，排水體制采用分流制。
工業(yè)廢水方面，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，至1997年，老城區(qū)范圍內(nèi)共有大小工廠248家，其工業(yè)廢水大部分直接排入河道，少部分自行處理后排放。工業(yè)廢水量在11萬m3/d左右，基本都達(dá)標(biāo)排放，其中處理量約4萬m3/d左右。需特別指出的是，這里的達(dá)標(biāo)排放指達(dá)到工業(yè)企業(yè)行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)，一般均低于城市污水處理廠排放標(biāo)準(zhǔn)，因此，即使工業(yè)廢水達(dá)標(biāo)排放仍會(huì)對(duì)河道造成污染。
1998年的蘇州市區(qū)水環(huán)境綜合治理工程項(xiàng)目，進(jìn)一步推進(jìn)分流制建設(shè)，將原來敷設(shè)的污水截留管改為分流制，除道前街、干將路等有限幾條街道外，其余地段均為分流制。將污水處理廠調(diào)整為婁江、福星和城東3座污水處理廠，同時(shí)將污水管道系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和建設(shè)。共計(jì)完成蘇州市區(qū)2座污水處理廠，108 km管徑300～1 500 mm的污水管道、12座中途泵站、4 m3/s流量的引水工程，19個(gè)新村小區(qū)的雨污水管網(wǎng)106 km及8座泵房的改造擴(kuò)建任務(wù)，總投資11.3億元。
2003年開始實(shí)施的蘇州城市中心區(qū)污水管網(wǎng)完善及到戶工程，以蘇州市區(qū)水環(huán)境綜合治理工程為基礎(chǔ)，維持原城市中心區(qū)污水分片和污水管網(wǎng)系統(tǒng)走向，對(duì)污水干管網(wǎng)進(jìn)行了完善和調(diào)整，按照雨污分流制，在城東北片和西南片開展污水管網(wǎng)完善工程和支管到戶工程。其中，污水管網(wǎng)完善工程共計(jì)建設(shè)管徑400～1200 mm的污水管道44.5 km，使得蘇州城市中心區(qū)污水干管總長調(diào)整為320.55 km，建設(shè)泵站2座，流量3 075 m3/h，污水到戶工程共敷設(shè)管徑300～600 mm的雨污水管道55.8 km，項(xiàng)目總投資約4.4億元。
隨著科技進(jìn)步，在排水管網(wǎng)建設(shè)中，HDPE、PVC-U、鋼筋混凝土等材質(zhì)管道和開挖、頂管、拖管等施工工藝已普及應(yīng)用，逐漸取代明渠、蓋板溝等排水措施。水力沖洗車、鐵牛等水力和機(jī)械清通技術(shù)，CCTV（Closed-Circuit Television，閉路電視檢測(cè)系統(tǒng)）等管道監(jiān)測(cè)技術(shù)，拉管修復(fù)、翻轉(zhuǎn)法等修復(fù)技術(shù)為排水設(shè)施的管理和養(yǎng)護(hù)提供巨大便利。以GIS（Geographic Information System，地理信息系統(tǒng)）為平臺(tái)的信息技術(shù)為排水設(shè)施普查和信息化管理提供新手段。
新修編的蘇州市城市總體規(guī)劃（2007-2020）考慮到建成區(qū)普遍存在的歷史遺留原因，指出包含古城區(qū)在內(nèi)的蘇州城市中心區(qū)排水體制采用截流式合流制，逐步改造為分流制。含有特殊污染物的工業(yè)污水和醫(yī)療污水必須經(jīng)治理達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)后，才能排入市政污水管道。據(jù)此編制的雨水、污水專項(xiàng)規(guī)劃有效指導(dǎo)古城區(qū)排水基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作至今。對(duì)于污水，從提高污水收集程度、老新村雨污分流改造、控源截污、污水輸送管網(wǎng)和處理廠建設(shè)（含既有污水處理廠技改）、污泥綜合利用等方面加強(qiáng)污水收集和處理，極大地改善了古城區(qū)水環(huán)境和居民生活品質(zhì)。對(duì)于雨水，合理劃分排水分區(qū)、控制徑流污染、并結(jié)合各片區(qū)開發(fā)建設(shè)規(guī)劃及用地性質(zhì)等對(duì)重現(xiàn)期、綜合徑流系數(shù)等合理取值，合理確定低洼地雨水泵站規(guī)模、位置等，合理利用和改造城市已建雨水系統(tǒng)，建設(shè)與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)、相促進(jìn)的雨水排放系統(tǒng)。
2012年2月1日起啟用的蘇州市暴雨強(qiáng)度公式，雨強(qiáng)顯著提高，據(jù)此設(shè)計(jì)的城市排水設(shè)施抵御短歷時(shí)暴雨和特大暴雨的能力也隨之增強(qiáng)。隨著國家室外排水標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，古城區(qū)新建、改建排水設(shè)施設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期遂提高至3年一遇及以上。此外，2014年蘇州市城市中心區(qū)排水（雨水）防澇綜合規(guī)劃對(duì)包含古城區(qū)在內(nèi)的89.26 km2范圍分析后提出“源頭控制、管網(wǎng)排水、內(nèi)澇防治、關(guān)聯(lián)保障”四位一體的排水防澇工程體系，將城市治水理念從單純管網(wǎng)排水?dāng)U展至囊括河網(wǎng)在內(nèi)的排水防澇綜合體系。
5結(jié)語
蘇州市古城區(qū)規(guī)劃水面率以現(xiàn)有水面率為控制閾值。新建、擴(kuò)建、改建項(xiàng)目不應(yīng)占用現(xiàn)有水面，確需占用的，江蘇省建設(shè)項(xiàng)目占用水域管理辦法中指出應(yīng)由建設(shè)單位興建等效替代水域工程。通過河道疏浚整治、危舊駁岸整治、斷頭浜打通、排澇泵站新建擴(kuò)建等舉措提高河網(wǎng)排水功能并保護(hù)歷史風(fēng)貌，通過調(diào)度管理和監(jiān)控信息化建設(shè)提升河道管理水平。針對(duì)古城區(qū)特點(diǎn)，進(jìn)一步實(shí)施雨污分流、污水支管到戶和老舊管網(wǎng)改造，提高污水管網(wǎng)收集率，并經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放，實(shí)施低洼地改造工程、加強(qiáng)雨水徑流控制，改造不達(dá)標(biāo)雨污水泵站，提高排水管網(wǎng)養(yǎng)護(hù)和信息化管理水平。
蘇州作為典型的平原河網(wǎng)城市，目前也在踐行海綿城市理念，積極推廣低影響開發(fā)建設(shè)模式，并將河網(wǎng)和管網(wǎng)加以整體考慮。加大城市徑流雨水源頭減排的剛性約束，優(yōu)先利用自然排水系統(tǒng)，建設(shè)生態(tài)排水設(shè)施，充分發(fā)揮城市綠地、道路、水系等對(duì)雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，使城市開發(fā)建設(shè)后的水文特征接近開發(fā)前，有效緩解城市內(nèi)澇、削減城市徑流污染負(fù)荷、節(jié)約水資源、保護(hù)和改善城市生態(tài)環(huán)境。如此，便可將城市防洪體系、城市內(nèi)澇防治體系、城市雨水排水體系有機(jī)整合，形成防洪、防澇、排水三位一體的城市治水綜合體系。
上一條
